TMC5222：把驱动、运动控制和外围，压进一颗2.49×2.3mm芯片
可穿戴设备、微型光学模组、胰岛素泵、小型打印扫描机构——这些产品里几乎都有一台步进电机，负责某个机构的精确定位。驱动这台电机的方案，长期停留在“一颗驱动芯片 + 一颗MCU + 一堆外围”的老路子上。MCU要自己算加减速，板子上要放采样电阻 […]
纳芯微NCA1044-Q1：面向车载CAN FD网络的高速物理层收发器
车载电子电气架构迭代过程中，CAN FD（可变速率的CAN）在车内网关、车身控制、驾驶辅助等模块得到普遍应用。相比传统CAN，CAN FD在保留高可靠、低成本优势的同时，将数据速率提升至更高水平，但也对收发器的信号完整性、故障耐受、EMC表 […]
高压双通道H桥电机驱动｜SS6955A，8.2-60V宽压运动控制解决方案
在工业运动机构、机器人、舞台运动设备等场景，48V高压步进、直流有刷电机驱动，常面临分立器件外围复杂、耐压裕量不足、保护缺失等痛点。SS6955A是一款ETSSOP20封装双通道集成H桥驱动芯片，8.2~60V宽工作电压，单通道峰值2.1A […]
国际厂商热门隔离器件型号盘点——纳芯微国产方案评估
2026年，全球隔离器件市场正经历一轮显著的供应格局变化。从2025年底起，以德州仪器、ADI为代表的模拟芯片厂商陆续启动涨价。2026年3月，TI启动年内第二次全面涨价，涨幅15%至85%，数字隔离器、隔离驱动芯片、电源管理IC等核心产品 […]
单通道直流H桥驱动选型：SS6954A vs DRV8871
做中小功率直流有刷电机驱动的工程师，对TI的单通道H桥芯片DRV8871可能并不陌生；另一款SS6954A则相对小众。两者同样是单H桥架构、PWM调速、面向家电与工业场景，核心差异主要在电流档位、导通损耗、电流调节方式和散热条件。 一、核心 […]
全栈感知，多维并进：纳芯微磁传感器产品线梳理
磁传感器是连接物理世界与数字系统的关键感知器件，广泛应用于电流检测、位置感知、速度测量等场景。随着新能源汽车电动化渗透率持续提升、光伏储能向2000V高压平台迭代，以及人形机器人、具身智能等新兴场景的爆发，磁传感器正迎来多场景扩容、多技术路 […]
销量第四、营收第七：磁传感器市场正在变贵，纳芯微站在哪一端
Yole Group在《磁传感器产业现状-2026版》里给了两张榜单。按出货量算，纳芯微排全球第四，2025年单年出货超过10亿颗，累计超过20亿颗。按营收算，第七。同一个市场，同一家公司，位次差了三名。 这个差距通常被解读成国产厂商的老毛 […]
扫地机器人、指纹锁、按摩椅：那些你没注意到的国产运动控制芯片
室内，扫地机器人扫完最后一间房，自己调头、减速、对准充电座；门外，拇指按上指纹的瞬间，锁舌“咔哒”一声缩回锁体；沙发上，按摩椅的机芯沿着导轨从肩颈一路走到腰眼，揉捏头开始发力。 三件事看似毫不相干，核心却都是“动”——驱动轮转动、锁舌伸缩、 […]
无框力矩电机走入人形关节，驱动芯片要过哪几关
拆开当前主流人形机器人的关节模组，你会看到一个高度一致的机电一体化方案：“永磁同步无框力矩电机+高精度谐波减速器+伺服驱动器+双绝对值位置传感器”。 无框力矩电机(Frameless Torque Motor)是一种去掉外壳、轴承和输出轴的 […]
NSD3602车规级双通道半桥栅极驱动芯片
随着汽车电子电气架构向域集中方向演进，车身域内电动座椅、电动尾门、车窗升降、电子门锁等有刷直流电机节点持续扩容，不同应用场景对栅极驱动芯片的通道数需求也各不相同。集中式域控节点对多通道集成驱动需求较高，而数量庞大的分布式执行器节点则更倾向于 […]
NSD5604 / NSD5604N四通道低边驱动芯片
在工业自动化场景中，PLC数字输出、继电器线圈、电磁阀、螺线管等负载的开关控制是极为普遍的需求。传统分立方案通常需搭配功率MOS、续流二极管、辅助电源等多颗器件，不仅BOM清单长、PCB面积大，且感性负载关断时的电压尖峰与现场复杂电磁环境带 […]
800V电驱的ASIL D门槛——NSI6911F系列隔离栅极驱动芯片的工程解读
新能源汽车向800V高压平台演进，SiC功率器件凭借更高的开关频率与更低的导通损耗，逐步成为电驱系统的核心功率单元，在带来充电效率与动力性能升级的同时，也将电驱系统的功能安全要求推到了新高度。在高压趋势下，满足ISO 26262 ASIL […]