产品特性
- HSMT 合规性：
- 自动适应信道条件变化
- 符合汽车有线高速媒体传输标准
- 高速数据传输：
- 前向链路速率为 2.0、3.2、4.0 或 6.4Gbps
- 反向链路速率为 100Mbps
- MIPI CSI-2 信号转换：
- 将 MIPI CSI-2 转换为单路 HSMT 链路输出
- MIPI D-PHY V1.2 接收器，每通道速率高达 2.5Gbps
- 支持隧道模式下的任何 CSI-2 数据类型
- 循环冗余校验（CRC）和纠错码（ECC）
- 16 个虚拟通道
- 极性翻转和数据通道重新分配
- RAW8/10/12/14/16/20/24、RGB888、YUV422 8/10 位
- 电缆供电（PoC）支持：允许通过单根电缆传输电源和数据
- 灵活的通用输入/输出（GPIO）：具有多种工作模式
- 功能安全诊断：
- ISO 26262 ASIL-B 认证
- 控制通道的 CRC 保护
- 视频数据纠错和重传
- 测试图案生成
- 高级诊断监控
- 线路故障检测
- 电源电压监控
- 内置 ADC 和温度传感器
- 图像传感器的参考时钟输出
- 采用反向参考（RoR）时钟的无晶体操作
- AEC-Q100 2 级等级：验证汽车条件下的性能和可靠性。
- 工作温度范围为 -40°C 至 +105°C
应用场景
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 前视摄像头 (FVC) 系统
- 环视系统 (SVS)
- 驾驶员监控系统 (DMS)
- 后视摄像头 (RVC)
- 多同步摄像头系统
NLS911x 串行器将 MIPI D-PHY 转换为汽车有线高速媒体传输（HSMT）。同时，它在同一 HSMT 链路上发送和接收双向控制通道数据。HSMT 链路的前向数据速率为 2Gbps 至 6.4Gbps，反向数据速率为 100Mbps。其突出特点是支持电缆供电（PoC），通过同时传输电力和数据简化了电缆基础设施。它集成了先进功能，如 I2C 和 SPI 控制端口、GPIO 以及用于功能安全的诊断功能，包括视频数据纠错和线路故障检测。已通过 ISO 26262 ASIL-B 和 AEC-Q100 Grade 2 标准认证。